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　　　　值得注意的是，重庆国资近期动作频频。11月13日，重庆百货公告称，公司股东渝富资本拟将其持有的25.32%股份变更至渝富控股名下。相同一幕也在川仪股份上演，渝富资本拟将其持有的川仪股份10.65%股份变更至渝富控股名下。10月下旬，重庆建工披露了拟吸收合并两家全资子公司事项。

余飞跃指出，外卖骑手这一岗位最重要的两个特点就是准入门槛低、流动性高。如果强制参保，那么势必会抬高“全职骑手”的门槛，可能牺牲部分骑手的选择权或者说成长的机会。另一方面，高流动性就势必要考虑社保的转移和接续问题。以上海为例，如果非上海户籍而养老保险关系地为上海，那么要在上海缴满10年且总缴费年限满15年，才能在上海领取养老金。若要跨省转移养老保险，只能转移其中的一部分，存在福利损失。对于外卖骑手群体来说，从目前看，可能相当一部分人都难以做满10年。

　　　　2022年，我采访了“3·21”东航飞行事故的遇难者家属，编辑说，“对事故家属的关怀不应该只持续一两天，而应该保持几年，甚至更长久的关注”。我一直记得这句话，并意识到想要真正做到这一点，不能有功利心。