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但同时,也意味着剩下的150辆汽车不满足专列的开行条件,只能与其他载着不同货物的列车“拼单”,结伴启程。这些混合编组的列车不能一站直达,在中途需要进行解体编组作业,再不断寻找前往黄岛方向的车流“搭伙”,一般三至五天才能抵达目的地。
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车企跨界人形机器人的底气源于技术复用与供应链协同。车企在造车过程中积累了丰富的技术经验,这些技术可以复用到人形机器人的研发中。例如,自动驾驶技术中的环境感知、路径规划、决策控制等算法可以应用于人形机器人的导航和避障;人机交互技术中的语音识别、自然语言处理等算法可以提升人形机器人的交互能力;运动控制技术中的电机驱动、传感器融合等技术可以优化人形机器人的动作执行。
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