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　　　　北京商报讯（记者 刘晓梦）针对近期部分用户购入处于试驾模式的极越01和极越07车辆的情况，2月11日，极越汽车发布声明称，当车辆处于“试驾模式”状态，该车辆产权归极越汽车和部分第三方公司所有，此类车辆一般作为极越各地门店的试驾用途。近期，部分不法分子罔顾法律，恶意将试驾模式车辆转卖给个人用户。由于这些不法分子根本不具备解除“试驾模式”的合法权限，该模式会持续存在，并且极越绝不会主动为“试驾模式”车辆解除限制。

当你在路上看见有货车起步时排出清晰可见的黑色浓烟，却还贴着环检标志，不用怀疑，肯定是有人帮忙做手脚了。事实上，环检造假已成顽疾，甚至形成链条。从检验设备商、软件供应商、作弊器生产厂商到机动车检测机构，再到机动车维修机构，各个环节都不能有“内鬼”。近年来，随着检测机构资质的全面放开，“成本小、回本快”的检测机构也越开越多。在“僧多粥少”的情况下，有人开始坐不住了——不惜铤而走险、弄虚作假。这些“错误”需求又反过来催生部分源头设备厂商将错就错，为造假提供“后门”，更新作弊设备……

　　　　增强感知认知能力与辅助决策规划。具身智能的引入可以使无人平台在不确定和多变的战场中感知更精准，强大的感知智能赋予无人平台更好的决策与控制能力。此外，具身智能技术能够迅速处理海量数据，识别复杂模式，为军事指挥控制提供规划决策，以应对不断变化的安全环境。美国的N3项目旨在推动士兵与人工智能、半自主和自主武器装备的完全交互能力，实现战场士兵的超级认知、快速决策和脑控人机编队等超脑和脑控能力。