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　　　　值得一提的是，随着竞争加剧，平价电动汽车正在成为欧美车企的“新宠”，市场对于成本相对较低的磷酸铁锂电池需求急剧攀升，在这方面具有技术优势的中国电池厂商受到关注。在美国，由于众所周知的原因，中国电池厂商建厂受限，因此采用了技术授权的模式。福特正在密歇根州建设的电池工厂计划2026年开始投产磷酸铁锂电池，采用的就是宁德时代的技术。通用汽车此前同样宣布将采用磷酸铁锂电池技术，以降低电动汽车成本。在美国，宁德时代与通用汽车同样传出了技术授权合作的风声。此外，宁德时代还与特斯拉达成合作，在特斯拉美国内华达州电池工厂帮助其扩建储能电池生产线。

展望2025年，乘联会认为，2024年促进汽车消费的国家报废更新政策和各地以旧换新政策取得超预期的良好效果，部分消费者赶在年末抓紧换车，或许提前释放了一部分消费需求，加之目前处于政策的过渡期，消费者观望新政策的心态明显，形成1月初零售走势较弱。但每年1月会形成一定的批发转移量，结合当前部分企业仍有相当规模的订单处于待交付状态，双向对冲下预计1月的同比销量下滑幅度估计不会超过20%。

　　　　2025年将是我做博主的第15年。14年前，当时还是高中生的我初次试着做自媒体时，这个职业连定义都没有，更谈不上赚钱。直到最近几年，博主逐渐成为一种可以全职投入的职业，我也对这项事业的本质有了些许自己的理解。在我看来，博主其实是一种商品传播的承载方式。过去，当品牌要宣传一件商品时，通常会找广告公司进行集中投放；现在，他们更愿意找到我们，通过内容精准触达用户，进而拉动消费者的订单。