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“反观皮卡新能源渗透率明显偏低,不足5%,低于轻型货车约10个点。”陈士华表示,得益于国内车企在新能源相关技术领域的深厚积累和强大研发能力,我国新能源皮卡摆脱了单一的纯电路线, 形成了纯电、混动、增程等多种技术路线并存的局面,并在科技配置与智能化方面有着更高的水准,产品受到越来越多消费者的青睐。
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从此前四场世预赛来看,巴林队坚持“442”平行站位阵型,进攻端主要依靠马丹和马洪从边路创造机会。对阵澳大利亚、日本和沙特队的三场比赛,巴林队都采取了低位防守的策略,取得1胜1平1负的不错战绩。主场面对印尼队时,巴林队选择主动控球,射门高达24次。然而在站位靠上时,巴林队在两个肋部暴露出明显防守漏洞,一度在主场1:2落后印尼队,直到补时阶段才“绝平”对手。
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