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　　　　改造之前，一路口存在非机动车路权不明晰、进出口车道不匹配、公交站台区域行人与非机动车混行等三方面问题。改造后，减少了驾驶人选择车道及变道的延误时间，提高了路口通行效率。例如这样的设计，还有两个月前刚刚开通的金沙洲大桥非机动车专属过桥通道，作为较早建设的大桥之一，建设初期并没有考虑非机动车如何过桥，因此这座桥梁下，堵塞和交通事故频频发生。

长城汽车在筹备百万元级豪华越野品牌“自信汽车”方面也动作频频。1月初，长城汽车发布了2025年001号人事任命，宣布新设“长城品牌超豪车BG事业群”。长城汽车董事长魏建军亲自挂帅，担任新品牌的董事长，这无疑彰显了长城汽车对这一全新品牌的高度重视与深切期待。魏建军提出，新品牌需遵循“高品质、小批量”的运营模式，并在产品定义、开发、制造、销售等各个环节上，均与量产车型形成鲜明对比。新品牌将广泛采用创新材料和高科技材料，并对仿真与生产的精度提出更为严苛的要求。尽管目前关于这一超豪华品牌的公开信息尚显有限，但其推出百万元级别“自信汽车”的决心已显而易见。

　　　　在“2023消费提振年”之后，商务部确定2024年为“消费促进年”；2024年3月份，国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》；同年7月份，党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“完善扩大消费长效机制”。一系列政策举措，有效激发了市场活力、助力消费升级。