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为什么即便在闲暇时间也放松不下来?53.4%的受访青年直言竞争激烈,担心失去竞争力;51.0%的受访青年表示工作压力大,总想着未完成的任务;49.3%的受访青年坦言担忧未来的不确定性,慢不下来;45.1%的受访青年认为有较强自我驱动力,不甘于现状;43.2%的受访青年觉得社交媒体和信息过载带来了压力。
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当然,头部车企放大招,不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析,比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达,而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下,也可以实现基础的城市NOA功能。同样地,其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略,其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。
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