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从实际项目验证来看，在分析了电车智驾加速度响应时间需求、加速度变化率、加速度瞬时极限、稳态误差等方面后，博世从某个量产项目中得出“油车做高阶智驾对性能没有影响”的结论。智能驾驶系统在原子级可被分解为横向、纵向动力响应两个维度，其中横向动力响应高中低阶相同，在油车上低阶早已成熟实现，纵向动力响应虽与电车体验有差异，但无绝对好坏之分。
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2024年12月26日早上9点，距离商场开门还有半小时，中青报·中青网记者来到胖东来天使城店，门口排队的人已经蜿蜒了十几个来回，大概近千人，其中不乏推着行李箱的人。他们有山东的、河北的、天津的、安徽的、陕西的，排在队伍最前方的两名顾客告诉记者，他们早上5点多就来排队了。
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