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东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。
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车网互动和新型储能、虚拟电厂等领域的发展情况类似，都要通过营造良好市场环境和创新市场机制，才能充分调动产业链各方积极性。其中，价格机制是市场机制的核心，建立合理明确的价格机制，能够提升终端用户的接受度与信任度，提升用户参与的频次和响应规模，进而推动商业模式的形成。
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