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　　　　“现阶段，新能源汽车车主作为消费者必须增强自身的权益保护意识，很多消费者未能对汽车用户手册、车载电脑弹窗提示给予足够重视，未仔细阅读即点击同意，导致车企通过弹窗的方式获取了车主的同意，最终造成车主利益受损。如果已经发生此类问题，车主应当第一时间联系车企撤回同意。”王忆湘说。

财联社2月5日电，众鑫股份公告，公司泰国工厂一车间已顺利安装完毕，并于2025年1月8号开始调试设备并试机生产，2月1日顺利完成试机并正式投产。同时，二车间开始安装设备。公司预计2025年完成产量3万吨以上，2026年完成产量5万吨。此外，公司将根据国际市场的变化情况，决策是否对泰国工厂实施扩产计划。本次试机成功为公司拓展海外业务打下了基础，也验证了新装备的先进性，为今后的装备研发与升级提供了宝贵经验。

　　　　央视网消息：2月21日，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系，运用数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现生产、销售、拆解、利用全程可追溯。要用法治化手段规范回收利用，制定完善相关行政法规，加强监督管理。要加快制定修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准，以标准引领带动回收利用。