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经历了近几年的高速发展，“跨界”进入汽车行业早已是稀松平常。其中，一向被认为财大气粗的房企对汽车产业尤为偏爱。在绿地集团之前，便有不少房企涉足汽车产业。2016年，万达集团出资5亿元投资珠海银隆新能源公司；2017年，华夏幸福出资3.3亿元获得合众新能源汽车有限公司53.4％的股份；2017年，宝能集团投资66.3亿元获得观致汽车51％的股份；2018年，恒大宣布正式进军新能源汽车产业；2019年，富力集团宣布参股华泰汽车……如今这些跨界的房企几乎都是惨淡收场。
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据统计，2025年1月中国品牌乘用车共销售145.9万辆，同比增长14.1%，占乘用车总销量的68.4%。从细分市场看，自主品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为60.9%、73.7%和66.4%。在整体排名方面，自主品牌的增长也尤为明显。数据显示，2025年1月汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售新车205.3万辆，占汽车销售总量的84.7%。其中，比亚迪股份、吉利控股销量呈两位数增长，上汽集团、奇瑞控股和北汽集团销量小幅增长。
2025奥门原料网站第二期樊振东和陈梦在声明中均提到WTT对运动员做出了退赛罚款的规定。像樊振东、陈梦这样的乒乓球顶尖选手，WTT对他们都有强制参赛的要求，而如果他们缺席这些比赛，按照WTT的规定，世界排名在前二十的运动员，每缺席一次WTT的比赛，就会被罚款5000美元。此外，还会根据运动员缺席比赛的次数和运动员是否参加了同期的其他乒乓球比赛进行追加处罚。要想杜绝遭受以上处罚，运动员的选项并不多，主要有具备WTT官方认定的产假证明、医疗证明和从国际比赛中退役（也就是樊振东、陈梦所说的退出世界排名）。
