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　　　　工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。

“资安疑虑”“安全考量”是民进党当局禁大陆产品不变的借口。实际上，民进党当局从没拿出过实实在在、让人信服的证据，证明哪一款大陆产品存在“后门”“木马”。所谓“安全问题”，不过是“反大陆”的遮羞布。此次禁DeepSeek，岛内网民就发出“一个开源的程序，资安疑虑在哪里”的质问。岛内舆论批评，民进党当局此举并没有经过充分论证和调查，仅凭主观臆断便匆忙下令，显然是对民众智慧的轻视。

　　　　编绳结、学泡茶、唱山歌……冬日的重庆市南川区大有镇水源村冯家院子一片欢腾，数十位村民聚在一起，饶有兴致地参与到“文艺快递”活动中。“农旅融合，还需要文化来塑魂。”南川区文联主席唐利春说，全区选拔了120余名具备文化专业特长的“文艺快递员”，走乡入村开展巡回宣传，指导乡镇挖掘文化资源，打造文化品牌。