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　　　　五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。

“帮助到需要帮助的人，让我在寒冷冬日也倍感温暖。看到满头银发的老人，步履蹒跚还拎着大包小包，对智能技术不熟悉，不了解车站情况，我们就会主动提供‘爱心接驳’服务。”重庆北站的志愿者“小橙子”唐浩说道，“无论他们是否提出需求，我都会主动多问一句、多扶一把、多帮一下，他们感激与鼓励的眼神，是对我的肯定，更体现了志愿服务的价值。”

　　　　而对于消费者提到的“不同小程序之间跳转”的现象，骆建华则对北京商报记者指出，微信小程序之间的用户数据是可以共享的，但需要遵循一定的规则和步骤：根据微信开放文档，云开发支持跨账号环境（资源）共享（即一个小程序的云开发资源可以授权共享给同主体下其他小程序/公众号使用）。