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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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各地灯会都在紧跟时代步伐，积极创新玩法。例如，在第31届自贡国际恐龙灯会上，有巧用人工智能等先进技术制作的AI机械恐龙灯组，可凭视觉识别、多感知交互与游客实现亲密互动；在三亚·亚特兰蒂斯灯会嘉年华上，推出NPC巡游互动表演、水族馆夜游、无人机水幕秀等多元化的娱乐元素，创新性地打造了夜间消费新场景。
香港六联盟想象一下，一头成年猪的大脑重量在80—180克之间，做成脑花一碗就能装得下。而一个成年人大脑平均重量约为1300—1400克。这不得不让人们想到进化史上的一个重大问题，即为何人类的大脑会进化得如此庞大？
