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多家媒体纷纷表示NASA的最新决策对于波音公司而言是在“最糟糕的时刻”又一次受到“公开羞辱”。最近一段时间以来,波音因一系列的航空事故已经多次陷入丑闻,公司领导层甚至还被美国国会“约谈”,并出席了听证会。道明证券下属投行TD Cowen的分析师鲁莫尔表示,该事件涉及波音公司的“形象问题”,甚至有可能影响到该公司未来与NASA的合作。CNN称,波音的“星际客机”从空间站返回后,NASA方面本应决定是否为该公司颁发载人太空飞行的官方许可,但目前看来,波音显然未能完成任务目标。如被拒绝认证,该公司将进一步蒙受声誉及经济损失,而“星际客机”项目已经让波音亏损约15亿美元。
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49图库首页黑白图资料在杨继刚看来,跨国车企在中国生产制造车辆出口海外竞争力会增强。“首先相较中国自主品牌,跨国车企在海外有多年的品牌积淀和市场认知,在燃油车时代所积累的品牌优势更容易为海外用户所接受;其次是跨国车企在海外有成熟的市场网络,在用户覆盖和触达等层面有先天优势;再者,跨国车企在海外市场品牌溢价能力强,当地消费者愿意为溢价买单,这就是跨国车企盈利的重要原因。比较而言,中国车企普遍‘年轻’,要形成品牌溢价效应还需要时间。”