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在出险率方面，中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉表示，新能源车车主以年轻群体为主，35岁以下新能源车主的比例较同年龄段燃油车主高14个百分点。从驾驶特性看，由于驾驶经验相对较少，加之新能源汽车加速快、噪音小，在实际使用过程中更容易发生事故。新能源汽车的电机可以在启动时输出峰值扭矩，起步加速明显加快。由此，新能源汽车的低延迟提速、动能回收等特性提升了意外事故的发生率，尤其是对于不适应新能源汽车特性的新手车主而言。此外，部分车型采用的单踏板模式也加大了新手误操作的概率。
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然而，林女士后来打算将该车辆出售时，意外得知该车辆并非精品车况。林女士询问王先生该车辆是否为事故车、泡水车后，王先生否认是事故车。然而，车辆报告显示案涉车辆在2019年曾有水淹车的维修记录，2020年5月发生交通事故。林女士认为王先生故意隐瞒车辆真实情况，属于消费欺诈，遂诉至法院，要求撤销买卖合同，退还购车款并赔偿损失。
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