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18岁以前,除了北京和天津,崔越没去过别的地方。这一年来,他从“全陪”做到“全兼地”,足迹几乎遍布山东省每个旅游城市,在游客的自由活动时间,他可以自己去游玩。今年5月,崔越离开了那家兼职的公司。现在,他通过此前结识的导游朋友颜超,直接接到旅行社的订单,这样能省去中介公司的抽成,“不过,一般都是得有一定带团经验的人才能越过中介接单。”崔越说。
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2025年以来,车企的智能化角逐持续升级。年初,长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划,长安汽车董事长朱华荣表示,2025年起将不再开发非数智化新产品,未来三年将推出35款数智新汽车。同时,长安汽车也打出“智驾平权”概念,其中2025年8月,长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后,比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构,除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外,更让智驾系统上车7万元级车型。据统计,截至目前,已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌均提出“智驾平权”的相关计划。
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