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2022年11月，纵目科技提交科创板上市申请，计划募资20亿元，拟用于自动驾驶技术研发、上海研发中心建设和补充流动资金。招股书显示，纵目科技2019至2021年营收分别为0.44亿、1.48亿、2.27亿元，但亏损持续扩大，累计亏损超11亿元，同时公司前五大客户占比超80%，依赖吉利、长安等少数车企。
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据2025年综合运输春运工作专班估算，今年春运全社会跨区域人员流动量将创历史新高，预计达90亿人次。其中，自驾出行占比近八成，高速公路车流量中新能源车约占1/5。探亲流、务工流、旅游流出行集中，冰雪游、避寒游、年俗游、文化游成为旅游热点。
2025新澳门资料大全正版资料免费大全“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。
