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《报告》显示，这些国产新能源车型整体上经受住了考验，测试车辆续航抗衰通过率超八成，整车能量管理技术和低温电池保温、加热技术应用较好；充电效能测试中，测试车辆表现相对较好，优秀车型峰值充电功率可高达133kW，补能焦虑得到较大缓解。
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第一关是“设计关”。不同于普通工程，科学实验项目对工程建设要求更加极致。“防水抑氡工艺、建筑材料和机电设备低本底控制，这些都对设计提出严苛要求。”建设团队成员李宏璧回忆说，临近施工节点，招标设计要求依然很难落地。
香港网站研究指出，即使在低光条件下，PSⅡ也会持续更新；而在高光环境下，损伤与修复的速度都会显著加快。然而，在高光强度与其他环境压力因素（如干旱、盐度和高温）共同作用下，修复速度可能无法跟上损伤速度，导致光合作用效率下降。
