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何松松对记者表示,其实早在比亚迪之前,理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招,无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型,还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾,都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力,只不过这一次作为行业领军者,比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签,以400万+的规模体量,这一重大的战略升级,将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。
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查看箱体有无渗漏、观察集装箱有无位移、敲击检查车体锁闭是否完好……待列车停稳,许洋和王瑞同时从车两侧开始作业。“中欧班列要在40分钟内完成机车换挂、列检、货检、列尾摘挂等技术作业,时间非常紧张。”35岁的许洋是青年业务骨干,每次重点任务都冲在前面。
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