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如果说从前的羌绣是生活用品,那么现在对于张居悦来说,羌绣已成为她的梦想,是对美好生活的一种追求。“从前的羌绣是平时穿的服饰、用的物品,实用性强,现在我们不怎么穿了。”她认为,非遗传承和保护不能照搬从前的模式,要让产品为现在的市场所接受,让非遗融入当代生活。
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根据欧盟委员会发布的文件,丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东,而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲,因此其也将加入这一联盟。据悉,这些品牌合计占据欧洲汽车市场33%的份额,以及欧洲电动汽车市场30%的份额。这份文件显示,有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请,并签署保密协议,提供旗下车辆的二氧化碳排放数据,以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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