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　　　　根据原定计划，“坚韧号”飞船将抵达距离地球1400公里的近地轨道。自20世纪70年代美国的“阿波罗计划”结束以来，还从未有人类到达过这一高度。在太空任务的第二天，机组人员将依次进行40项太空实验，其中包括“研究太空辐射对于人体的影响”。飞船将穿越距离地球约1000公里的“范艾伦辐射带”，这是一个受太阳风影响形成的高能带电粒子区域，该区域内宇航员承受的辐射相当于国际空间站宇航员几个月的辐射量。

新设计的可折叠结构并非简单的线性聚合物链，而是呈现出类似瓶刷的结构，其中有许多灵活的侧链从中心主链上辐射而出。主链能像手风琴一样折叠和展开，在材料被拉伸时，聚合物内部的隐藏长度会展开，使其伸长量达到标准聚合物的40倍以上，且不会减弱其性能。此外，侧链还决定了材料的刚度，从而实现了刚度和拉伸性的独立控制。这种新方法侧重于网络链的分子设计，而非交联。

　　　　“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示，现实情况下，的确如李想所言，端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶，解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高，之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力，这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下，一些技术瓶颈将逐步被打破，端到端也会越来越“聪明”，从而会胜过人类老司机，这是发展的趋势。