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此次价格机制的设计中,电动汽车用电价格按照《山东电力市场规则(试行)》执行,放电价格则按照山东电力实时市场发电侧节点加权平均电价执行。在山东电力现货市场正式运行的背景下,相应价格完全由市场形成,每15分钟变化一次,能够真实反映供需情况,并可减少交叉补贴。
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面对激烈的竞争和销量下滑的双重压力,奥迪需要燃油车来稳固市场地位,而非让成熟的燃油车型为销量不佳的电动汽车“背书”。再加上,在电动化转型的关键期,奥迪需要保持品牌认知的连续性。信息过载的时代,简单直接的命名方式更容易被消费者记住和传播。传统命名方式能够唤起消费者的品牌记忆,强化奥迪在豪华车市场的地位。
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