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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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据了解，本次展览以“魏碑书法艺术”为主题，分为“大代龙兴·平城时代的魏碑经典”“定鼎中原·魏孝文帝迁都前后的魏碑”“绚烂瑰奇·北魏平城时期的漆书墨书与写经”“瓦甓千秋·北魏平城时期的砖铭瓦当”四个板块，集中展示了《太和七年造像记》《比丘尼昙媚碑》、3D打印展品等百余件精品，涵盖摩崖石刻、墓志、塔铭、造像记、瓦当及写经写本等形制，种类丰富、形式多样。
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