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　　　　充满隐喻并富有张力的戏剧改编、极具质感的视听体验和舞台呈现，以及年轻演员的出色表演，使这部剧一经首演便收获了众多好评。不少观众表示，“这次的戏剧改编令人惊喜，尤其是对人物心理的描写和对复杂人性的刻画十分细腻”、“每一个多媒体的搭配都恰到好处，沉浸感十足，堪称视听盛宴”、“三位年轻演员台词功底十足，现场表演充满力量”……目前该剧大麦评分8.7分。

首先，一个高质量的类型剧在叙事上必须是要引人入胜并经得起推敲的。被观众诟病的“魔改”使这次改编没有达到这样的水准。比如，原著的情节安排本来是十分精妙的，三兄弟的故事线相对独立，段誉的串联令它们偶有交汇，直到少林寺大会正式融合在一起。既有悬念，冲突又层层递进。此版本的这种线索的独立与交汇显然没有被呈现出来。再有，就是段誉初见钟灵、王语嫣等人物时的反应。段誉虽是个多情公子，但出身高贵、受过很好的教育，而这一版本中他的行为完全不符合基本的人物设定和性格特征。

　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。