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　　　　四是传统行业淘汰加速，汽车行业从业人数恐减少。根据汽车人才研究会和中汽信科统计，截至2022年底，中国汽车行业直接从业人数不少于2228万，其中传统零部件从业人数占比约11％。而相比于新能源汽车零部件，传统零部件具有部件种类多、劳动密集大、机械化程度低等特点，对零部件企业数量规模、一线从业人数需求更高。剔除转型顺利以及新旧产业重合的部分领域，若传统汽车零部件行业淘汰过快，或将导致较多岗位出现就业风险。叠加后市场及衍生市场低迷，失业人数恐将增加更多，进一步造成社会资源的闲置和浪费，造成内需下滑，影响经济可持续发展。

中国青年报客户端郑州12月20日电（中青报·中青网见习记者 李梓昂 记者 潘志贤）“今年国庆假期，郑州荣登‘00后’热衷目的地前十。越来越多的人到郑州来触摸历史文脉、探寻民族根脉、感知黄河文化、滋养精神世界。”在今天上午举行的“黄河流域生态保护和高质量发展”系列第十五场新闻发布会上，河南省郑州市委宣传部常务副部长王新介绍了郑州市在讲好黄河故事，保护、传承、弘扬黄河文化方面的成果。

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