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　　　　2024年以来，赛力斯和华为合作的问界系列产品矩阵持续扩容，问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版相继上市，受到市场和用户认可。问界新M7累计交付量已突破18万辆，连续11个月蝉联中国新势力车型销量第一；问界M9上市11个月累计大定超18万辆，连续蝉联50万元级及以上中国市场豪华车型销冠，持续刷新中国新能源汽车品牌相关纪录。

“ESG倡导企业在环境、社会和治理等多维度均衡发展，这与阿里影业秉承的健康、高质量发展的目标高度契合。未来，我们会一如既往的将ESG的价值理念融入到公司的科技创新、文娱作品创作及社会公益事业实践中，发挥‘内容+科技’双轮驱动的优势，让行业合伙伙伴在共享数字化发展成果中感受到科技效率和科技普惠的价值，让用户在文艺作品观赏中有获得价值感和幸福感，在推动阿里影业内容向上、科技向善发展中创造更大的社会价值。”阿里影业总裁李捷表示。

　　　　在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。