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　　　　新年互送贺年卡是我国传统的民间习俗。贺年卡源于汉代官吏和士大夫阶层开展社会交流的名帖，初为竹木制品，上刻姓名、官职等身份信息，因为材质以木为主，所以称为“名刺”。一些地位高、社交广、影响大的官吏，收到的名刺较多，他们往往在门外设一个箱盒来接收，又称为“接福”。之后，随着造纸术的发明与推广，纸质名帖逐渐盛行。这些名帖多用于社会交游，利于相互交往与社会合作。宋时，每逢春节，文人雅士便以书法、绘画方式，将贺年的话语书写在名帖上，兼有拜会与问候新年的意思，形成贺年帖。明清两代，新年互送贺年帖，已成为官吏和士大夫阶层的过年习俗。

最近，广电总局发布“霸总类”微短剧管理提示，对“霸总类”微短剧的制作方向进行指导。根据要求，监管部门会加强对“霸总”微短剧的管理，要求制作方压缩数量、提升质量，不以“霸总”之类的字眼作为片名吸睛引流，对“重点微短剧”和“普通微短剧”，要严格把关，加强调控。与之相关的微短剧价值观和创作风格，也得到规范：要坚持现实主义原则，创作表现企业家群体的微短剧，要主动设置议题讲好历史上和当代的中国企业家故事，尤其是要防止宣扬攀附权贵、豪门富豪的婚恋观。

　　　　2014年，新能源汽车市场发展逐步走上正轨，众多品牌开始将电动化转型提上日程，其中不少造车新势力杀入汽车市场。面对市场变革，各自主品牌为加快转型进程，开始推出独立品牌进入市场参与竞争，一时之间自主“小号”的加入让新能源汽车市场进入新一轮扩张期。不过，自主品牌头部车企的独立子品牌，在细分市场“尝新”的同时也经历“试错”的过程。颜景辉表示，新能源汽车发展初期面对众多新对手，传统汽车品牌开始尝试“新玩法”，因此选择在多个细分市场撒网“尝新”。如今，众多车企逐步找到方向，开始重新调整品牌战略布局并整合资源。