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虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。
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总台央视记者 曹岩：临近演出，我的感受是此刻是这些天，这个场馆里最安静的一个下午，这种静待花开的感觉，是一种准备好了的踏实感，而这份踏实感来之不易。此前，这里可以说是夜以继日地在进行紧张的排练，主创团队历时一年多的创作，修改了40多版方案，演员们集中排练了4个多月，为的就是在今天能够呈现出一台高水准的开幕式。
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