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前不久，56岁的戴某将记者拉进了一个“残疾人就业互助群”，群里除了残疾人，还有一些人自称是用人单位负责人，他们不时发布残疾人证“租用”需求。记者了解到，这些企业之所以主动寻找残疾人证，主要是为了借机减免税费和用工成本。
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《汽车对行人的碰撞保护》（GB 24550—2024）强制性国家标准，根据汽车与行人碰撞事故中行人头部及腿部易受损伤的典型特征，详细规定了行人上腿型和下腿型的冲击试验要求、成人头型和儿童头型的冲击试验要求、冲击器标定、对应的车辆要求和试验程序等内容。标准的实施有助于推动汽车行人保护技术发展，提升汽车对行人的碰撞保护性能，提高道路交通安全水平。
2025澳门2025免费原料网595832一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。
