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盘古智库高级研究员江瀚认为，长期以来，20万元被视为B级轿车市场的分水岭，它不仅是消费者购车预算的心理门槛，更是汽车制造商们在产品定位、成本控制、利润预期等方面的默契基准。新能源新兴品牌为了快速占领市场份额，采取了各种策略，其中最为显著的就是低价策略。比如，特斯拉在过去一年多次降级，比亚迪推出的中高级轿车在价格上也调低了售价门槛，新能源车的降价对合资燃油B级车形成了分化。
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“中国电建组件采购规模创下历史新高，对未来组件市场的定价趋势具有重要的指示作用。”华创证券表示，报价趋势反映出，领军企业及核心企业在定价策略上展现出了相当的审慎与理性，避免了以往那种可能导致行业利润压缩的价格战。所有主要参与者的报价均不低于每瓦0.69元，标志着行业自律开始显现成效，产业链各环节的提价意愿显著增强。
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