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当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。
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进入2025年，中国智能驾驶产业出现了前所未有的爆发式增长信号。头部车企如比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）、广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”）等纷纷发布高阶智能驾驶技术规划，政策、资本、技术多方共振，推动行业加速迈向“智驾平权”新时代。
香港合彩开将结果直播自2023年以来，B证监管日趋严格，国家药监局多次发文加强药品受托生产监督管理，国家医保局第十批国家集采招标文件新增的强关联等制度，也让B证企业再次承压。“这次集采A证企业(自行生产的持有人)基本是贴着成本在报价，B证企业特别是有长远规划的B证企业，大战略是要活下来，这次集采即使倒贴钱也要中选。”上述业内人士说。
