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　　　　家人给她盛鸡汤，她念叨着“我不喝，你们都不够喝的”，用手挡住碗，不肯接。家人给她的面条配上煎鸡蛋，她就说自己不吃鸡蛋。实在推不掉时，她会说“还有我的份呀”。餐桌上摆着三四道家常小炒，老人夹菜前也总说“吃吃这个东西试试”。

虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。

　　　　陶勇组建了自己的团队，媒体人邹兵艳担任科普短视频账号的策划，另外还有一位负责摄像和剪辑的成员。因为大家都是利用业余时间来运营账号，所以拍摄小组一个月只拍摄一两次，每次产出十多条一两分钟的短视频，每隔几天发一条，保持账号更新频率。