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第二，服务品质的提升。现在我们很多口岸，包括机场的购物、商场和免税店，有时候还是比较生硬的。在购物、商业心理、服务心理方面还需要更多跟国际接轨，让人家愿意买，而不是生硬地推销。还有购买商品以后，物流的便利化，在海外公司买完东西以后，有专门退税公司服务，现在深圳已经开了第一家退税的服务点，还有涉及一些大宗商品或者是酒水，没法携带，因为还有下一个行程，所以这时候相应的物流体系应该也跟上去才对。
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中欧班列的司机宁可让车等货，不让货等车，这是中欧班列运行高效、备受青睐的原因之一。 除了司机要抢“跑”，中欧班列还让数据多“跑”起来。中欧班列订舱平台上，客户只需要提交资料，国内外的铁路、海关可以在线上办理相关业务。让数据“跑”起来，可不止这一项，你想象不到的数据都在“跑”。
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