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　　　　“端到端目前没有公认的准确定义，简而言之，就是智能驾驶系统的感知端到控制端。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔向《中国汽车报》记者表示，端到端主要依靠神经网络、信息无损传递来实现一系列功能，与以往的模块化架构主要依靠人工编程方式相比，提升了感知、预测到规划、控制整个过程的效率，也提升了自动驾驶系统的安全性能。

展望未来，随着更多中国电影进入非洲及全球市场，电影IP的国际影响力将持续扩大。中国电影不仅是文化输出的重要媒介，更是增强国家文化软实力、促进全球文化交流的桥梁。在电影产业与旅游经济融合发展的趋势下，未来或将有更多观众因电影而踏上“跟着电影游中国”的旅程，感受银幕之外的真实中国。这不仅是文化的传播，更是中国文化国际竞争力提升的体现，也将进一步推动中非文化交流和经贸合作。

　　　　目前美国航天企业SpaceX和蓝色起源公司都已经掌握了火箭的垂直起降回收技术。在国内，民营航天企业深蓝航天的“星云-M”1号试验火箭于2021年7月率先完成高度10米的火箭垂直回收飞行试验；2024年1月，蓝箭航天的朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收验证火箭首次试飞成功完成300米级别飞行。但美国“太空”网站承认，为了确保火箭第一级回收，必然要保留一定的推进剂，会导致火箭损失不少运载能力。例如“猎鹰9”号火箭在回收模式下会损失最大运载能力的40%。