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在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。
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第一、建议法律层面出台关于给予抄袭者终身或期限性禁业的惩罚规条。运动员服用兴奋剂，要受到禁赛处罚；金融业者内幕交易要受到终身禁业的惩罚。反对抄袭是行业底线，抄袭者应受到禁业惩罚。这个事件性质的严重程度，堪比禁毒。
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