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该专家表示,这些小作坊拆解组装出来的电池,因为电池溯源码的管理混乱,不提供质保,几乎都是“三无产品”。由于这些厂家设施简陋、电池处理成本低,所以他们可以比“白名单”厂家开出更高的价格进行汽车电池底盘的回收,拆解组装的所谓新品投入市场,不仅没有质量保证,还存在非常大的安全隐患。如这些拆解组装的电池,很多都流向二轮车、三轮车,这也是为什么二轮电动车经常发生火灾的重要原因之一。
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电动车充电安全也是一个问题。华中地区某高校安保处交通科负责人告诉中青报·中青网记者,市面上电动车的品牌多而杂,有的学生图便宜购买的“三无”产品,或者向毕业生购买已使用多年的二手车,质量无法保障,皆是危险的来源。
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