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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
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业内专家指出，近年来，文化与旅游市场深度融合，高票房、高质量、备受关注的影视作品，不仅在口碑与价值层面实现双丰收，更成为撬动旅游消费市场的有力杠杆。热门影视剧取景地、动漫电影IP起源地，不仅刺激本地居民在热门景区、影院周边展开二次消费，还凭借独特魅力，吸引来自五湖四海的异地游客慕名前往打卡。尤其值得关注的是，像《哪吒2》这样的热门影视作品不断走出国门，在国际市场大放异彩，对于讲好中国故事、传播中国声音，推动入境游市场蓬勃发展，让世界看到中国文化的独特魅力与强大吸引力，将发挥不可小觑的作用。
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