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动力方面,唐L依旧会推出纯电和混动两种动力版本,其中纯电版本基于e平台3.0打造, 提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。后驱版搭载单电机电机,最大功率为500kW,0-100km/h加速时间为4.3秒。四驱版搭载双电机,前、后最大功率分别为230kW和580kW,0-100km/h加速时间为3.9秒。 另外其还将搭载全新刀片电池,电池容量为100.5kWh。
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“价格战正在转向金融战等形式。”付亚霖谈到,一方面,无论从市场现实还是消费者的态度看,直接降价的模式都已经难以奏效,消费者也对以往的价格战有了“视觉疲劳”,使价格战难以为继,这迫使车企寻求新的形态来应对市场变化,因此,新一年的金融战、“一口价”开始登场,并且产生了一定成效。另一方面,在政策层面,2025年将是整治行业“内卷式”竞争的关键之年,以往价格战那种粗暴单一的降价促销模式也将逐渐被摒弃,而金融战、“一口价”或许是车企在探索新的有效促销模式的路径之一。从本质上看,市场竞争应该形式多样,包括车企的促销形式多元化,才能使竞争呈现丰富多彩的格局。
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