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　　　　在此居住的近3年时间里，闻一多每周两次徒步进城，到西南联大讲授《楚辞》、唐诗和《诗经》，来回20多公里，十分辛苦。妻子和五个孩子总会在院门口迎接他。妻子已为全家煮了一锅豆渣和白菜，闻一多取雅号为“一锅煮”。饭桌上常常是炒蚕豆、清水煮白菜、萝卜“老三样”，孩子们不知肉味为何物。虽清贫至此，全家人却总是其乐融融。

在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊

　　　　先看硬件。空调制冷省电的关键就是压缩机，空气经其冷却，进而降低室温。“最新研发的双缸压缩机能让空调在室温较低时，自动进入低频节能状态运行，达到节能效果。”小米空调业务负责人介绍，新技术能让压缩机在65摄氏度的极端高温环境下维持低频运转，避免空调外机中的压缩机因太阳暴晒、散热不畅等因素触发过热保护停机，提升制冷稳定性。