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虽然股权交割完成后成立极氪科技集团，但极氪和领克两大品牌依然将独立运营，并通过新组建的用户委员会进行沟通。在海外市场，领克、极氪将成立面向除欧洲外的新兴市场的统一海外销售公司，2025年计划在海外累计落成超200家门店。产品方面，极氪将主打30万元及以上车型市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混；领克则定位“全球新能源高端品牌”，主打20万元及以上车型市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。
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市场退出制度是现代化经济体系的重要组成部分。高效有序的退出制度，对于激发经营主体竞争活力、完善优胜劣汰的市场机制、加快建设统一大市场、推动高质量发展具有重要意义。一直以来，大量企业因注销程序复杂，而搁置办理相关手续。长期积累之后，不仅会占用企业名称等公共资源，还会产生大量异常企业，影响政府部门的宏观决策。因此，让企业“退得容易”，成为现阶段进一步深化“放管服”改革、优化营商环境的重点任务之一。
最新港澳资料免费获取app从被罚出局，到主动收缩，支付行业的马太效应愈演愈烈。2025年以来，已有3家非银行支付机构的牌照被正式注销，存量持牌机构数从峰值期的271家进一步收缩至172家，竞争态势仍在加剧。与此同时，跨境支付已成为存量持牌机构博弈的新赛道，引得各路人马争相卡位。
