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　　　　另有大型券商的投行人士称，现在主要热在政策和撮合交易的机构，企业则相对较为冷静，因为2015年左右的并购浪潮给市场留下了一些负面影响，所以在这轮并购重组潮中，企业追求更多的是基本面和成长性，甚至是产业整合的规律，而不单单是股价，并购重组市场发生了很大的变化。

2024年曾被称为“城市NOA元年”，多家车企及品牌都推出了“全国都能开”“端到端”的新技术，使智驾应用的热度持续飙升。而新的一年，智驾正在走向更大范围的普及。中国电动汽车百人会发布的《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》预测，高阶智驾已经迈过“尝鲜期”，高速NOA、城市NOA等功能正在向10万～20万元的主流价格区间普及。数据显示，2024年中国乘用车自动驾驶的渗透率超5成。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，这一数字到2025年底可能会上升至65％左右。智驾技术正逐渐成为中国日常交通出行的重要组成部分。

　　　　中央财经大学中国互联网经济研究院副院长 欧阳日辉：它（大模型）其实在智能客服方面，它也能起到比较好的作用，它能够通过大模型AI的客服处理订单的一些咨询、退换货，它其实也是一个很好的工具。我觉得对于未来的市场的洞察和选品，至少能对商家起到一个辅佐的作用，这样的话就能够达到一个精准营销。