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全年来看，虽然汽车行业总体上还是盈利的，但行业“内卷”造成行业利润率大幅下滑，行业利润率只有4.4％，相对于下游工业企业利润率6.1％的平均水平来说，整车企业生存形势严峻。而目前国内新能源车企中，只有特斯拉、比亚迪、赛力斯、理想和零跑5家实现了盈利，剩下的都处于亏损状态。
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再鼎医药总裁Josh Smiley在大会期间向投资人介绍了公司的管线布局。Smiley对第一财经记者表示：“投资人非常关心我们的收入和盈利预期，我们重申了在2025年第四季度实现盈利的目标，预计今年以及未来四年的销售额将实现每年不少于50%的增长。”
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