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　　　　素有“悬崖村”之称的岳家寨，地处太行山深处，出行极为不便，距离县城一个多小时车程，通路前，就算是去只有10公里远的石城镇，也要翻山越岭一整天。这些年，年轻人纷纷外出，留在村里的基本都是60岁以上的老人，仅有的“娱乐生活”就是坐在村口聊聊家常。

文明互鉴，礼尚往来，中国艺术家也在不断走向世界。今年，中国声音、中国故事频频“出海”：不久前，中国交响乐团首次赴阿联酋巡演圆满落幕；两个月前的金秋时节，作为中法文化旅游年的重要活动之一，中国交响乐团携手著名作曲家、指挥家谭盾于10月前往法国，在图卢兹、普罗旺斯、巴黎大放光彩；同样在10月，在中俄建交75周年之际，国家大剧院管弦乐团开启首次赴俄罗斯巡演，莫斯科、圣彼得堡、符拉迪沃斯托克的演出足迹横穿俄罗斯大地，以音乐留下两国人民相知相亲、世代友好的写照；同期，国家大剧院制作歌剧《假面舞会》到访阿曼马斯喀特皇家歌剧院，在国际舞台上亮出了中国“国家大剧院制作”这张金字招牌的实力；更早些时候，今年5月，北京人艺《我们的荆轲》远赴塞尔维亚，两晚演出既掀开了剧院重启国际巡演的新篇章，更完成了中国话剧在贝尔格莱德的首次亮相。

　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。