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　　　　航空公司开展差异化经营无可厚非，合理的做法是保留一定比例的免费座位供普通乘客选择，同时对增值座位收费标准进行公开说明。此外，航空公司还应通过差异化的增值服务为消费者带来真正的价值，比如更宽敞的座椅、更贴心的服务，而不是通过大面积“锁座”变相“绑架”消费者花钱买舒适。这样既能满足不同旅客的需求，又能避免损害普通消费者的权益。

据央视新闻客户端报道，2025年春运将于1月14日启动，春运机票预订已经开启。不少消费者在社交平台上反映，自己购买了机票、准备线上值机选座时，发现大片座位处于“锁定”状态，前排、安全出口、靠窗和靠过道的座位几乎都无法选择。一家三口出行，线上能不能选到连排座位全凭运气。还有不少消费者遇到线上值机没“好座位”，但线下柜台办理时该座位却可以“解锁”的情况，让人摸不着头脑。

　　　　以碑帖作为集联素材，既可以兼用其文字、书法两方面的文本属性，也可以忽略书法而仅仅利用其文字载体属性。但原则上说，“集字”要摹用所集碑帖的原字，否则就失去其本义。民国初年，秦文锦在上海创立艺苑真赏社。此社首先用拓本剪贴的方法呈现对联的形制，再借助珂罗版等现代技术，以传统的宣纸线装形式印行了《碑联集拓》等一批书法集联的书籍，迥然不同于此前的“集字”出版物，令人耳目一新。正如唐代书法理论家张怀瓘所说，优秀的书法作品都具有“随字变转”的特点。也就是说，书法经典中每个字的笔势、字形服从上下字组合关系的要求，不能独立论其优劣。比如《兰亭序》有二十一个“之”字，各具情态，被人津津乐道，其关键不是差异，而是每个“之”字都符合所处位置的特定需要。各个字处在原作的系统关系中时非常妥帖，单独抠出拼合成一行却未必协调。集字联在选字、排布、调整方面很需要花费一番心思。