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　　　　随着社团的逐年发展，成员们从最初专注于无障碍设施的调研与改造，转向关注无障碍理念的传播与社会融合。“我们发现，即使一些城市的无障碍环境建设已经相对完善，但仍有一些残障人士不愿意走出家门。这说明，在理念传播和社会氛围上，我们还有努力的空间。”在陈思看来，完善无障碍设施固然重要，如何让这些设施真正被需要的人使用才是更大的挑战。

外观设计上，ES90预计前脸采用类似EX90的设计风格，配备标志性的“雷神之锤”LED大灯，有流畅的车顶线条、隐藏式车门把手，车尾可能在后窗两侧使用竖置的横条尾灯，下部尾灯不排除是C型设计，车尾有小鸭尾。

　　　　“11点58分到沧州西，提前10分钟辅助旅客车门口等候。”她轻声地说道，右手快速地在手表、手机上分别定下15分钟、10分钟的闹钟。她说：“在列车上重点旅客比较多，我一般会提前15分钟提示，10分钟的时候就要到场，这样才能保证每一名重点旅客安全下车。”随后她提前联系沧州西站预约专人辅助出站，并为小李普及视障旅客出行时的安全要点和预约路线，为他送上“我是你的眼”高铁助盲出行志愿服务名片。“提前拨打电话，会有志愿者协助你乘车。”她说道。