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一大波“红包”已经在路上。其中,宁德时代近日发布2024年特别分红权益分派方案称,将派发约54亿元现金分红,股权登记日为2025年1月23日,除权除息日为1月24日。格力电器也发布2024年中期利润分配预案称,拟向全体股东每10股派发现金红利10元(含税),共计派发现金红利55.22亿元。
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但行业普遍的观点是,大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示,虽然DeepSeek支持AI上车应用,但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大,因为信息输入源和应用场景有较大差异,且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中,已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾,必须和之前一直讨论的end-to-end(端到端)类似,需要有兜底方案确保下限,否则就是对行车安全不负责任。”基于此,顾剑民表示,目前AI上车要谨慎,即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下,也不能盲目依赖,否则也会有安全隐患。
二四六蓝月亮网“受益的不光有企业,也包括我们自身。”该校地质资源与地质工程专业研究生曲兴玥说,一年多工程师小队的历练,让自己既有专业上的长进,更得到科研报国情怀的培养,“现在我真喜欢上了研究这件事,每一次走进企业,总会情不自禁到一线看看有什么问题自己能解决”。