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　　　　2025年，我国外贸发展面临的最大挑战是外部环境的冲击，单边主义、保护主义上升，将会给全球贸易投资合作前景蒙上阴影。“但也要看到，2025年外贸发展仍然有很多有利条件。”商务部对外贸易司负责人孟岳表示，要紧扣高质量发展这个关键词，促进外贸稳定增长。

“现阶段，新能源汽车车主作为消费者必须增强自身的权益保护意识，很多消费者未能对汽车用户手册、车载电脑弹窗提示给予足够重视，未仔细阅读即点击同意，导致车企通过弹窗的方式获取了车主的同意，最终造成车主利益受损。如果已经发生此类问题，车主应当第一时间联系车企撤回同意。”王忆湘说。

　　　　展望2025年，乘联会认为，2024年促进汽车消费的国家报废更新政策和各地以旧换新政策取得超预期的良好效果，部分消费者赶在年末抓紧换车，或许提前释放了一部分消费需求，加之目前处于政策的过渡期，消费者观望新政策的心态明显，形成1月初零售走势较弱。但每年1月会形成一定的批发转移量，结合当前部分企业仍有相当规模的订单处于待交付状态，双向对冲下预计1月的同比销量下滑幅度估计不会超过20%。