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　　　　为此，各车企不断加大投入以迅速提升技术。目前，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库。比亚迪相关人士表示，比亚迪拥有研发人员超11万人，其中包括5000多位智驾工程师，可实现软硬件全栈自研。长安汽车相关人士则表示，“北斗天枢”曾投入超1148亿元。

用户多了，王义琴的收入也水涨船高。她说，每天群里若有100人下单，收入会过百，“平时小卖铺再卖点货，坐在家里可以挣两份钱”。在这个小村庄，她的月收入稳定在4000元左右，照顾家庭之余，不仅承担起了家庭开支，还能给上一年级的小儿子添置新衣和玩具。而更让她自豪的是，乡亲们将在网购中省下的钱，转而用于改善生活，“以前舍不得买的虾和鸡翅，现在也常出现在餐桌上”。

　　　　截至2024年底，巴士集团已开通10条自动驾驶巴士便民线路和亲子研学线路，线路覆盖了黄埔区生物岛知识城、海珠区琶洲、天河区BRT等多个区域，累计运送乘客数量突破113万人次，总运行里程超过201万公里。“这些线路为当地居民打造了高效便捷的出行模式，实现了天河区与黄埔区的跨区运营，拓展了自动驾驶巴士在公共交通领域的应用场景。”该负责人表示。