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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-19 08:32:13 点击:56865次

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    按照欧盟2025~2035年的汽车尾气排放新规,自2025年起,车企旗下乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克/公里(WLTP标准),厢式货车需降至153.9克/公里。自2035年起,车企的乘用车和厢式货车平均二氧化碳排放量均降至零。如果排放量超出规定数值,车企将面临欧盟的罚款,超出部分会被征收95欧元/克的罚款,罚款金额还要乘以车企当年的销量。

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“现阶段,新能源汽车车主作为消费者必须增强自身的权益保护意识,很多消费者未能对汽车用户手册、车载电脑弹窗提示给予足够重视,未仔细阅读即点击同意,导致车企通过弹窗的方式获取了车主的同意,最终造成车主利益受损。如果已经发生此类问题,车主应当第一时间联系车企撤回同意。”王忆湘说。

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    在按节点交付以及产品迭代更新的压力下,不少低空企业管理层向澎湃新闻记者透露,在一线生产制造以及交付方面存在大量人才缺口。2024年10月,国家发改委相关负责人也在发布会上提及,低空经济催生无人机操控员100万人才缺口。与此同时,也有越来越多的低空企业加大专业化人才的培养、加大专业技术人才的引进。

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